자동차 세차를 위한 카샴푸는 종류가 많지요. 마트에서 쉽게 구입할 수 있는 일반 카샴푸도 있고, 거품이 풍성한 샴푸, 광택감을 더해주는 샴푸, 왁스 성분이 들어간 샴푸, 코팅 차량 전용으로 설계된 샴푸도 있답니다. 그중 디테일링을 조금 깊게 접해본 분들이 한 번쯤 들어보는 제품이 있어요. 바로 카프로 리셋, 흔히 카프로 리셋 카샴푸라고 부르는 제품입니다. 카프로 리셋은 단순히 거품을 내서 … 더 읽기
타이어 고무 보호 성분이 표면으로 올라오고, 공기와 오염물에 의해 산화되면서 갈색으로 보일 수 있습니다.
여기에 도로 오염, 브레이크 분진, 오래된 드레싱 잔여물이 더해지면 갈변은 더 심해 보입니다.
중요한 것은 갈변을 무조건 나쁜 현상으로만 보는 것이 아니라, 올바른 방법으로 관리하는 것입니다.
타이어는 먼저 깨끗하게 세정하고, 충분히 헹군 뒤, 완전히 건조한 상태에서 드레싱을 얇게 발라야 합니다.
유막제거 유리 발수코팅은 시야와 안전에 직접 연결되기 때문에 매우 중요합니다.
도장면 관리가 차량의 외관과 가치에 영향을 준다면, 유리 관리는 운전자의 피로도와 안전에 영향을 줍니다.
그래서 비 오는 날 시야가 불편하다면 단순히 와이퍼만 교체하기보다 유리 표면 상태를 함께 확인하는 것이 좋습니다.
가죽시트 클리너는 자동차 실내를 깨끗하게 관리하는 데 매우 유용한 제품입니다.
하지만 잘못 사용하면 가죽시트의 표면 보호층을 손상시키고, 얼룩이나 번들거림, 색 빠짐을 만들 수 있습니다.
가죽시트 관리는 강한 세정이 아니라 섬세한 관리가 중요합니다.
PPF와 랩핑의 차이에 대해서 알려드립니다.
PPF는 보호가 최우선 랩핑은 색상 변경 등 무늬를 넣어 외관을 변경하고 싶은 경우 적합합니다.
자동차를 깨끗하게 세차했는데도 도장면이나 유리에 하얀 얼룩이 남아 있는 경우가 있습니다.특히 검정색 차량이나 진한 색상의 차량에서는 동그란 물자국이 더 선명하게 보이기도 합니다. 이런 자국을 흔히 워터스팟이라고 부릅니다. 워터스팟은 단순히 물이 마른 흔적처럼 보이지만, 실제로는 물속에 포함된 미네랄, 석회질, 오염물, 산성 성분 등이 도장면이나 유리 표면에 남으면서 생기는 경우가 많습니다. 가볍게 생긴 워터스팟은 세차나 전용 케미컬로 … 더 읽기
자동차를 관리하다 보면 한 번쯤 고민하게 되는 것이 있습니다. “자동세차를 해도 괜찮을까?”“자동세차를 하면 도장면에 흠집이 생길까?”“유리막 코팅한 차도 자동세차를 해도 될까?” 자동세차는 빠르고 편리합니다.비 오는 날이나 겨울철, 시간이 없을 때는 손세차보다 훨씬 부담이 적습니다. 하지만 차량 도장면 관리만 놓고 보면 자동세차에는 분명히 주의할 점이 있습니다. 결론부터 말씀드리면, 자동세차를 한 번 했다고 차량 도장이 바로 망가지는 … 더 읽기
검정색 차량!정말 멋집니다. 깨끗하게 관리된 검정색 차량은 깊은 광도와 선명한 반사감이 살아나고, 다른 색상보다 훨씬 고급스러운 느낌을 줍니다. 하지만 동시에 가장 관리가 어려운 색상 중 하나이기도 합니다. 특히 검정색 차량을 관리하면서 가장 많이 신경 쓰이는 것이 바로 스월마크입니다. 햇빛이나 조명 아래에서 도장면을 보면 둥글게 번지는 잔흠집이 보이는 경우가 있습니다. 세차를 자주 했는데도 차가 점점 뿌옇게 … 더 읽기
신차 유리막코팅은 것은 좋은 선택이 될 수 있습니다.
중요한 것은 얼마나 빨리 코팅하느냐가 아니라, 어떤 상태에서 어떤 방식으로 코팅하느냐 입니다. 코팅 전 차량 상태를 확인하고, 필요한 전처리 후 코팅을 진행하는 것이 좋습니다.
코팅은 새 차의 좋은 상태를 오래 유지하고, 이후 세차와 관리가 편해지도록 도와주는 작업입니다. 다만 시공 후 올바른 관리도 함께 필요합니다.
현장에서 유리막 코팅을 시공하고 고객분들에게 듣는 말 중에 가장 많은 질문 중에 하나가 있습니다. “유리막 코팅 후 세차는 언제부터 해도 되나요?” 결론부터 말씀드리면, 저희 디테일링월드는 일반적으로 유리막 코팅 후 첫 세차는 최소 7일 이후를 권장합니다.다만 사용하는 코팅제의 종류, 시공 환경, 날씨, 차량 보관 상태에 따라 달라질 수 있습니다. 코팅은 시공하는 순간 바로 완전히 굳는 것이 … 더 읽기